我的家鄉在鎮巴的一個小村莊，由于地處巴山腹地，山勢險峻，地勢落差大，因此交通不便成為家鄉發展的制約因素。在我兒時常常聽父親提起，他們背上背簍翻山越嶺，趕到鄰縣將白菜背回供銷社，路上耽擱三四天，最后能掙兩塊多，這在當時是補貼家用的一筆不小收入。
記憶深處為了挖寬那條南接集鎮、縣城，北通鄰縣小集鎮的山路。父母把家務活交給了十多歲的姐姐和年幼的我，自己背著鐵锨、鋤頭、鐵锨、撮箕，帶著干糧，隨著浩浩蕩蕩的“大部隊”，經過數月的奮戰，終于改善了那條通向外界的道路。路修好后，村里的山路上有了騎加重自行車的，有了開手扶拖拉機的，這些鐵家伙在我們這小山村里，引起了小孩的圍觀和好奇，它們停在哪里，我們就出現在那里，總要上前去瞅一瞅、摸一摸。
由于家鄉縣城不通鐵路，大批外出務工的人都需要步行幾十里趕到鄰縣的集鎮乘車。隨著道路的不斷擴寬，村里有了一趟往返縣城的班車，到集鎮、縣城辦事的人再也不用步行幾十里。可是遇到下雨天，輪胎陷進泥潭大家要齊心協力推車。一旦遇到山體滑坡，車輛還要在路上過夜。尤其海拔高達2300多米巍峨的星子山是到縣城的必經之路，山高路險，每到冬天寒風凜冽，路面冰凍三尺，可謂車在冰上跑，是人最擔心的路段。
近幾年在勉縣工作，由于離家不太遠，每逢休假總要回家玩上幾天。路旁破舊的土培泥瓦房消失了，一棟棟漂亮的小樓房像雨后春筍般涌現，不少門前停有小轎車。回家的路面早已硬化，路面變得更加寬闊平坦，回家路上耽擱的時間越來越短，路上找不到行人，更多的是來來往往的摩托車、小車。如今正在建的漢中到鎮巴的高速公路已經開工，星子山隧道也早已開工，在過不久回家的路又會變得不一樣。
回家的路在變化，回家途中的時間在縮短，這些都離不開家鄉人的奮斗，也離不開國家的好政策。（燒結廠 李賜安）
